2018年11月26日，第二届中德汽车大会将于南京召开。

本届大会由商务部投资促进事务局主办，南京市人民政府、德国北威州汽车产业集群、北德汽车行业协会、德国马格德堡汽车产业集群、德国英戈尔施塔特汽车产业集群等联合主办，京城欣雨文化传媒作为战略合作伙伴，蓝鲸财经作为战略合作媒体。

大会将以“双擎合作 共享未来”为主题，围绕中德汽车产业中智能化、电动化、传统关键零部件与大能源、大交通体系融合发展等相关话题开展。

促进中德两国汽车产业交流

汽车产业是基于劳动分工之上一系列相互交织产业密切合作的产物，其生产制造对上下游产业具有巨大的辐射效应。作为世界汽车制造强国，德国不仅产生了大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷等知名整车制造企业，还拥有强大的汽车配件产业体系。这其中，既有博世、大陆、采埃孚、蒂森•克虏伯、西门子等世界500强企业，更包含了大量具有国际竞争力的隐形冠军企业。德国汽车及配件产业为德国创造了近七分之一的就业岗位、四分之一的税收，围绕着汽车的开发、制造、销售和使用等环节所实现的增加值占到了德国国内生产总值的约五分之一。

如今，中国连续九年蝉联世界汽车产销第一，取得了明显的行业经济效益，也带动了诸多行业和领域的发展，成为中国当前经济发展的重要支柱。中国汽车产业发展与中德汽车产业合作有着长远的历史，取得了很好的成效。一方面表明中德两国汽车产业的合作拥有坚实的基础，另一方面意味着中德两国的合作有更多的期待和共同的愿望。

在电动汽车和混合动力驱动技术领域，不仅全球三分之一的专利源自德国，而且安全性和与舒适性也是德系汽车的优势所在。中国已形成一套成熟的从研发到供应链再到制造的汽车工业体系，并且在应用技术方面独具优势。中德同属世界上对智能电动车投入和支持力度最大的国家，在相互尊重、互利共赢的基础上，双方合作空间和潜力巨大。德国汽车巨头在华业务广泛，在全球汽车行业普遍低迷的情况下，德国车企在中国市场却表现优异，这也彰显了中国市场宽广而开放的特点。而在未来的转型过程中，双方在新能源汽车的智能化、网联化及产业化合作的蜜月期才刚刚开始。

基于此，首届中德汽车大会于2017年9月25日在德国伍珀塔尔市历史市政厅隆重举行。包括奥迪、奔驰、吉利、北汽、比亚迪、蔚来、德尔福等在内300余位中德汽车制造及配套产业企业代表、政策法规及研究机构负责人齐聚一堂，共同探讨汽车行业的格局变化、智能化发展趋势和中德汽车产业合作新方向，并就相关投资合作项目进行了深入对接。第二届中德汽车大会将汇集中德汽车产业精英，对中德汽车的智能化、电动化发展进行探讨。

寻找新的合作契机和经济增长点

李克强总理2017年5月访德时指出：中德合作，只有升级版，没有终极版。中德两国车企开展合作，一方面可以发挥中国车企在成本控制能力方面较强的优势，有助于合资车企生产出价格相对低廉的电动汽车;另一方面，德国车企在整车系统集成、电控系统研发等方面拥有丰富的经验，有利于合资车企生产出高品质的电动汽车。显然，中德车企在电动汽车领域内的合作，能够达到双赢效果。

以硅谷为代表的新兴汽车势力正在崛起，汽车业正从传统的机械驾驶机器快速转变为集电动化、智能化、网联化的移动智能终端。目前，中国汽车产业正在面临着电动化和智能化转型的战略方向，更需要进一步加强国际合作。中德合作发展如何保持新鲜感和幸福感，双方应进一步地突破原有边界，实现智能化、电动化、传统关键零部件与大能源、大交通体系融合发展，为中德两国的汽车产业合作增加新契机。

中德作为在各自地区和世界上具有重要影响的国家，作为第二和第四大经济体及重要贸易和出口国，有着广泛共同利益，在应对全球性挑战方面肩负着重要责任。两国共同致力于进一步加强在各领域的互利合作，全面推进中德战略伙伴关系蓬勃发展，促进世界和平与可持续发展，为应对全球性挑战作出贡献。

本次会议的举办将为两国汽车工业合作提供前景展望与发展建议，为企业搭建务实交流平台，为两国地方借鉴双方汽车产业集群发展的有益经验，进一步扩大地区间产业合作和产业升级提供支持。双方强强联合、共同举办“第二届中德汽车大会”，不仅可以向世界展示中德两国汽车产业的发展成就，也可在更高层面、更大范围增加中德两国汽车产业发展的契机和优势，有利于激发出新的经济增长点。

如何参会：

本次大会采取实名制，主办方将对报名人进行核实。

商务部投资促进事务局  联系人：曲英瑜

电话：010-64404535   15911056358

邮箱：quyingyu@fdi.gov.cn

会务组  联系人：刘冰

电话：13910207237

邮箱：510234243@qq.com

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