颠覆现状，生而破局的责任使命便是坦克品牌的内在生长力。站在长城汽车的角度上来说，历史上的历次转身，鲜有失手；从坦克的角度上来说，这一次的转身，将带来中国汽车工业在越野领域新的希望。

售价冲破40万元区间，业内有人质疑ARCFOX极狐的定价策略，对此北汽蓝谷董事长刘宇表示，“我们定价策略很清晰，就是把自己的产品做好，保证产品价格竞争力在行业里保持最优的状态。对于阿尔法S大家可以做价格竞争力计算，根据性能搭载的配置可以得出结论，在这个级别里面性价比是最好的。”

据知情人士透露，双方采取的是战略合作，一起完善整套系统的落地，而非简单的友商采购零件模式。

在自主乘用车领域，东风汽车将强化差异化布局，重点打造岚图、东风风神和高端电动越野品牌。

RAV4荣放双擎E+的上市，标志着一汽丰田SUV家族进军新能源市场，进一步提升一汽丰田和荣放家族的市场竞争力。

“我们充电已经是开放的，现在在蔚来充电桩上，充的最多的是特斯拉，外部的车辆都在充，换电这件事我们也是开放的，但是确实需要其他车企做更多的改变，下更大的决心，如果我是一个别的电动汽车品牌，我应该会毫不犹豫的愿意用蔚来的电池包去设计整个底盘。”李斌表示。

上汽荣威表示，荣威鲸未来将承担起加速荣威品牌年轻化/个性化进程、推动品牌升级向上的重任。

作为北京越野品牌破圈的重要载体，BJ30通过提供差异化价值满足了用户需求，有望成为北京越野破冰紧凑级SUV市场的关键车型。

极氪将首款产品极氪001直接掷入当下竞争最激烈的市场，前有特斯拉Model Y、小鹏P7，后有大众ID.4、福特Mustang Mach-E，极氪还能复制领克的成功，在红海中杀出一条血路吗？

作为韩系汽车品牌的代表，现代汽车早在2002年就进入了中国市场，成功引领现代起亚汽车今天在2016年取得年销量180万辆的成绩。近年来中国汽车市场变化之快已经令全球瞩目，除了整体保有量持续增加外，产业形态也发生巨大变化，今天的中国汽车市场已经成为最具挑战的汽车市场。

小鹏方面对外回应称，事发后公司团队已第一时间赶赴现场帮助用户处理，目前现场车辆和人员均安全，小鹏汽车工作小组正在查证事故原因，事情正在进一步处理当中。

目前，别克GL8系列在中国市场的累计销量即将突破140万辆。更加值得一提的是，GL8艾维亚和GL8ES陆尊等高端豪华MPV的销量占比已经超过了系列销量的50%。高端车型的热卖成为消费者对别克GL8最大的肯定。

极星表示，正与更多国际投资者进行后续融资方面的接触。

值得一提的是，首家第二代换电站地址位于中国石化加油站点内，此次与蔚来汽车与中国石化的合作，是双方携手助力“碳达峰、碳中和”的具体举措，也是绿色智能交通领域的一次重大创新。

特斯拉或将仿效苹果，在中国大陆境内建立数据中心。

在北美市场，Mustang Mach-E首战告捷，这款车在2021年第一季度销量达到6614辆，其中3月单月销量为2637辆，占福特车型总销量的1.3%。据调研数据显示，Mustang Mach-E的购车这中70%来自竞争品牌。

2020年全年，嘀嗒出行交易总额（GTV）为人民币90亿元，同时，2020年营业收入为7.91亿元，同比增长36.3%，经调整净利润为3.43亿元。

Mustang Mach-E刚刚在北美市场成功从特斯拉手中抢夺大量订单，在中国市场，该车的表现同样值得期待。据悉福特中国为Mustang Mach-E专门成立了电动车事业部，由朱江带队并出任首席执行官。

第五代途胜L作为搭载应用北京现代最新平台和技术的车型，是带动品牌向高品牌溢价、高技术溢价转型的关键产品之一。

在美国获得全无人测试牌照后，文远知行可在加州圣何塞市开放道路上进行无人驾驶测试，车辆无需配备安全员。