蓝鲸试驾 | 上汽大众ID.6X出世,能否成为电动车队伍中的新黑马?

在过去,提到电动车人们首先想到的是中国品牌和特斯拉,现在随着ID.6的发售快速抢占市场,可以预见,未来新能源汽车阵营中的大众力量不可忽视,三足鼎立的趋势愈加明显。

在推出ID.4X之后,上汽大众在新能源市场再落重要一子——ID.6X。

在汽车的内燃机时代,德国汽车工业领跑了整个时代,也诞生了大众、奔驰、宝马这样的时代巨头。但时移世易,进入电气化时代,全球汽车工业的格局发生了翻天覆地般的变化,中国和美国已经明显领先,大众这个曾经的巨头,已经喊出新能源战略的口号,它将如何实施?

一组数字可以看到大众电动车的追赶势头——上汽大众ID.家族7月零售销量破3000辆,在ID.6 X上市之后,上汽大众的电动车正在加速赶超。ID.6 X到底有什么魅力,可以成为上汽大众电动车增速引擎?

ID.6X是基于大众集团的MEB平台推出的第二款产品,是打造品质标杆的7/6座数字化纯电动的SUV车型。全新的平台上诞生,ID.6X的造型语言也是全新的,整车采用饱满有力的型面,动感流畅的线条及创新感性的发光Logo,重新演绎大众电动化设计语言的独有气质,同时将数字、科技、未来的感觉表现得淋漓尽致。IQ. Light LED矩阵式智能大灯和IQ. Light LED贯穿式平行流光尾灯互相呼应,极具辨识度。

内部空间是ID6.X的一大优势,该车轴距接近3米,给内部可以设计灵活空间的余地,上汽大众将其设计成7座和6座两种布局,可以满足全家出行的需要。

作为一款电动车,消费者第一关心的就是电池的续航问题,上汽大众ID.6X提供两种电池容量,分别为63.2kWh和83.4kWh,最高续航里程(NEDC)可达588KM,这个数字让大部分用户都远离了里程焦虑。

对于总在新闻中出现的各种电动车起火事件,大众也做了十足的安全措施,电池包采用4重电芯安全设计,经过338项电池包安全测试,测试包括碰撞、火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等,保障电池包在各种极端工况下的安全。除了电池包本身,ID.6X的车身安全设计以及底盘处严密的防护系统,本身就可以降低电池包受到外界冲击的风险。

除了造型亮眼、空间宽敞、电池安全之外,上汽大众ID.6X还有一大特点就是有趣。过去大众系列产品就像是套娃,各个外形相似不说,在智能网联上也没有什么亮点可言。但ID.6X不一样了,它更加智慧,可以通过手机远程完成汽车、家居的多种控制,体验不输国内的一众新势力品牌车型。

在过去,提到电动车人们首先想到的是中国品牌和特斯拉,现在随着ID.6的发售快速抢占市场,可以预见,未来新能源汽车阵营中的大众力量不可忽视,三足鼎立的趋势愈加明显。

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