地上铁市场中心总经理金玮:新能源物流车运营成本较燃油车低约20%

地上铁市场中心总经理金玮表示,城配物流的特点是高频短途,基于此,新能源运营成本优势明显。

在国内经济内循环的加速和电子商务的双重推动下,新能源物流车在城市配送的重要作用被进一步凸显。

8月23日,在上海报业集团|蓝鲸财经主办、CIC灼识咨询协办、中国信息协会智慧物流分会为指导单位的【蓝鲸·新财智】“创新-未来”之【物流产业互联网 —— 物流和产业互联网的融合之路】沙龙直播峰会上,地上铁市场中心总经理金玮表示,城配物流的特点是高频短途,基于此,新能源运营成本优势明显。

“当下油价攀升,燃油车使用成本上涨。按照新能源微型面包车计算,地上铁运营的车辆成本能够较燃油新车低约20%,轻卡则能节约14%。部分区域的运营成本甚至可以更低。如果是客户购买,由地上铁提供全生命周期服务,运营成本能够降25%左右。”金玮称。

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