辟谣倒闭传言后,李一男的自游家宣布新车无法交付将全额退款

“这意味着我们期待的美好旅程还没有开始,就即将结束。”

经历一波三折后,小牛电动车创始人李一男的新能源造车计划被迫中止。

12月7日,NIUTRON汽车公众号发布《大乘汽车致NV用户的一封信》称,由于自身原因,自游家NV在短期内将无法交付,将在48小时内全额退款。

图片来源:公众号截图

NIUTRON汽车的前身——牛创新能源造车项目最早诞生于2018年11月,品牌总部、研发中心分别位于北京和上海,研发及智能制造基地位于常州。2021年12月,牛创新能源正式发布“NIUTRON”汽车品牌,并公布其中文名为“自游家”。

2022年10月8日,NIUTRON汽车品牌发布旗下首款SUV车型“自游家NV”。该车型定位于中大型5座SUV,拥有两种动力,其中纯电动车型CLTC工况下续航里程550km;增程版车型CLTC工况下综合续航里程超过1257km,计划于2022年12月底前完成交付。

就在自游家NV上市前夕,牛创新能源宣布公司正式更名为“ 火星石科技 ”,“ 牛创新能源”这一名称此后将不在任何场景下继续使用。据悉,更名原因是为避免用户混淆其英文商标 NIUTRON、自游家品牌和牛创新能源的关系。

与诸多新势力造车路线相同,NIUTRON汽车也选择了代工生产模式,生产方为大乘汽车,代工厂则位于常州的大乘金坛生产基地。

但大乘汽车的债务、资质等问题无疑为自游家NV生产的顺利推进埋下一系列隐忧。

工信部曾在2020年发文称,对于停产24个月以上的新能源车企,再次生产需要经过工信部的核查,不能保持准入条件或已经破产的企业,可能会被撤销资质。大乘汽车在2019年便传出停工停产的消息,大乘工厂想要重新开工,或需要接受相关部门的核查获得资质。

一系列连锁反应之下,连日来,NIUTRON汽车深陷倒闭裁员风波。日前,有媒体报道NIUTRON汽车品牌持有方火星石科技深陷倒闭裁员风波,有多位员工称已开始分批次办离职手续,公司计划全部清退。

对此,蓝鲸汽车记者于12月6日向火星石科技方面求证,对方表示:“此消息不实,目前公司运营一切正常,正全力筹备新车的交付工作。目前的裁员只是正常年末优化而已。”同日,记者前往北京市海淀区内的一家自游家零售中心,该门店尚处于正常营业的状态。

而针对生产资质的问题,截至蓝鲸汽车发稿,未得到火星石科技方面的回应。