比亚迪与晶澳科技近日在深圳比亚迪总部举行战略合作签约仪式。本协议旨在科研创新、供应链合作、全球市场开发等领域建立更加全面、深度的战略合作关系，联合开发先进的储能产品。
湖南海豹汽车零部件制造有限公司与比亚迪股份有限公司、重庆乾元新景汽车销售服务有限公司渝北分公司、比亚迪汽车销售有限公司相关侵害商标权纠纷案件新增开庭公告，原告为湖南海豹汽车零部件制造有限公司，该案将于4月16日在重庆市第一中级人民法院开庭审理。
比亚迪举行2023年财报投资人沟通会，会议纪要显示，比亚迪董事长王传福在会上称，今年5月将推出第五代DMI混动技术，馈电油耗降至2.9升/百公里，满油满电续航2000公里；去年比亚迪海外销量24万辆，今年目标为50万辆，2025年100万辆，未来三年倍增式增长。 （第一财经）
有投资者提问到：“与比亚迪的智驾合作顺利吗？是否有拿到新的车型定点？面对其他智驾供应商的竞争，比如momenta，大疆车载，公司有信心吗？”四维图新3月15日互动平台表示，公司与比亚迪合作的相关自动驾驶系统功能已经量产上车，合作顺利进行中。
从多位知情人士处获悉，比亚迪核心管理层在近期的一场内部沟通会上表示，比亚迪将调动技术与产业链上下游的所有优势，用3年的时间去打一场“解放战役”。比亚迪也将推出第五代DM系统（双模混合动力系统）配合“解放战役”。“第五代DM-i百公里油耗2.9L，满油满电可以跑接近2000公里。”有与会人士称。（36氪）
2月29日，比亚迪汽车推出了新增车型——宋Pro DM-i荣耀版，新车共有5款，售价区间为10.98-13.98万元。 宋Pro DM-i荣耀版对造型设计和科技配置方面都进行了调整，新增了黑骑士外观颜色，智能语音功能也有升级，入门版车型提供了3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC 数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能。
2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市，在配置上全面升级。汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98万-24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98万-22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98万-21.98万元。 此次，汉EV荣耀版推出“天神之眼”智驾型，成为比亚迪旗下首个搭载“天神之眼”DiPilot 100平台的车型，在L2+级智能驾驶辅助功能基础上，更可进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能。 汉唐DM-i荣耀版均搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统及DM-i超级混动专用功率型刀片电池，打造出以电为主的混动技术。 汉DM-i荣耀版零百加速7.9s，在NEDC工况下，纯电续航里程最高200km，百公里亏电油耗低至4.2L，综合续航达到1260km。唐DM-i荣耀版0-50km/h加速4.3s，综合续航最长可达1100km，亏电状态下百公里油耗5.5L。 2024款汉DM-p战神版则基于DM-p王者混动打造，发动机最大功率102kW、整车最大功率426kW、峰值马力580Ps、最大扭矩822N·m，百公里加速最快3.7s，NEDC综合工况百公里亏电油耗低至5.2L。
2月28日，比亚迪汽车官博宣布，汉、唐荣耀版车型正式上市，起售价较在售车型大幅下降。其中，比亚迪汉DM-i荣耀版16.98万元起售，汉EV荣耀版17.98万元起售，唐DM-i荣耀版17.98万元起售，同时也有售价25.98万元的2024款汉DM-p战神版。
比亚迪汽车微博消息，宣布推出全新汉、唐车型，起售价较在售车型大幅下降。其中，比亚迪汉DM-i荣耀版售价16.98万元起，汉EV荣耀版17.98万元起售，唐DM-i荣耀版17.98万元起售，同时也有售价25.98万元的2024款汉DM-p战神版。并且汉EV荣耀版顶配车型会是王朝网首款搭载“天神之眼”智能驾驶系统的车型。
比亚迪是新能源汽车中的龙头企业，目前有多款车型在公司定点，部分已量产，部分处于开发阶段，今年有新车型上市。公司进入比亚迪供应商体系较晚，占其内部份额有较大提升空间。公司努力扩大定点项目，争取更多订单。
公司于2024年2月22日收到公司实际控制人、董事长兼总裁王传福《关于提议比亚迪股份有限公司增加回购公司A股股份金额的函》，王传福提议将回购金额由人民币2亿元增加至人民币4亿元，并用于减少注册资本。 回购股份价格上限不高于公司董事会审议通过回购股份方案决议前30个交易日公司股票交易均价的150%。
仰望U8在2023年11月开始交付，继首个完整交付月以1593辆销量一举跻身全球百万级豪车前列之后，在2024年1月以1652辆的月销量蝉联百万级新能源SUV销量第一，成为自主汽车的新旗舰。2024年及之后公司还将推出多款高端豪华车型，凭借过硬的技术实力以及极致的产品力在高端市场取得领先地位。
1月31日，新加坡永续发展与环境部兼交通部高级政务部长许连碹为位于西部贲耐（Benoi）的职总恒习—比亚迪电动车模拟培训中心主持开幕仪式。据了解，这是新加坡首个电动车模拟培训中心，协助学员通过实际操作掌握安全维护和检验零件的技能，以提升本地电动车维修保养的培训质量。职总恒习是是经新加坡劳工部认证的国家级培训机构。
据美国彭博社、新加坡《联合早报》20日报道，美国国会已禁止五角大楼采购包括宁德时代、比亚迪在内的6家中国企业生产的电池。报道声称，这是美国会试图进一步推动五角大楼供应链与中国“脱钩”。报道称，这项规定是去年12月22日通过的“2024财年国防授权法案”的一部分，美国防部将被禁止自2027年10月起从宁德时代、比亚迪和其他4家中国企业采购电池。报道还称，美国企业的商业采购将不受有关措施影响，例如福特汽车采用宁德时代授权的技术，在密歇根州生产电动汽车电池；特斯拉的部分电池也来自比亚迪。（环球网）
印尼经济统筹部部长Airlangga Hartarto 1月18日表示，比亚迪将投资13亿美元在印尼建设产能为15万辆汽车的工厂。当天，比亚迪在印度尼西亚推出了三款电动汽车。比亚迪印尼业务负责人Eagle Zhao另外表示，计划在2024年年底前在该国完成设立至多50个销售网点。
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