近几年，新能源市场发展迅猛，消费者对纯电动车型的接受度越来越高。凭借着时尚潮流的吸睛颜值，和纯电续航500公里、百公里电耗13.1kWh的强大实力，别克微蓝7脱颖而出，深受消费者青睐。

如果说发动机是传统燃油车的心脏，那么“三电”技术就是新能源汽车的心脏，今天我们就来聊聊微蓝7搭载的别克eMotion智能电驱科技。

别克eMotion智能电驱科技在电芯材料、电池温度管理系统、电池组模块设计等领域拥有全球先进的核心技术，具备高续航、高可靠和高安全性三大优势。同时，还提供了同级少见的四种能量回收组合模式，不仅操控更自由，而且满足了车主对于动力或者节能的不同需求。

LG电芯高能比长寿命电芯

微蓝7采用了通用汽车与LG联合开发的高能比长寿命三元锂离子软包电芯，288个电芯组成的电池组总容量为55.6kWh，高能比的电池包还大量采用复合材料进行轻量化集成设计，令整个动力电池组的能量密度与循环寿命处于业内一流水平，因此车辆电池包能量密度提升至133Wh/Kg，不仅车辆NEDC续航达到了500km，而且还达到了百公里13.1 kWh的优异电耗量。

LG化学是全球顶级品牌，其电池无论在寿命上，还是耐久性上，在业界绝对都是数一数二的，而LG化学也一直都是通用汽车动力电池在北美市场的主要合作伙伴，并且不同于大多数车企直接购买电池进行组装，上汽通用汽车秉承通用汽车深度参与电芯开发的理念，在微蓝7搭载的LG电芯，是在LG化学先进的技术方案基础上，进一步优化了专属配方与设计，使得电池能量密度更高，寿命更长，耐久性更高，并且使得电池组循环寿命得以充分保障。

更可靠的电池安全性

在消费者最关心，也是最关键的电池安全方面，微蓝7从多方面着手，为电池提供全方位的保障，确保电池安全。

首先，电池组拥有先进的结构安全设计，比如在电芯间使用泡棉隔绝热扩散，有效缓解了电芯寿命后期的膨胀；比如电芯框架与散热片使用长螺栓紧固，保证了电芯的堆叠稳定性；比如电池组上盖采用复合材料定制，不仅减轻了整体重量，而且拥有了更好的耐高温抗氧化性能；比如极耳冲压超声波焊专利技术的运用，大大降低了极耳撕裂的风险，进一步提升了电芯安全性；比如带加强筋的钢制托盘设计，为电池组的碰撞安全性带来保障；比如IP67等级的密封设计，保证了最高要求的防尘和水下1米浸泡30分钟的防水性能，大大提升涉水安全性。

其次，电池采用了电芯级智能温度管理系统，具备主动冷却/加热功能，保证电池包无论冷、热环境始终处于最佳温度区间。该系统运用水冷方式，在电芯间间隔排布散热片，保证每颗电芯都有一个大面与其接触，确保冷却系统联通至每个结构片区；而电芯间散热片直接传导热量至整包水冷结构，确保电池始终处于良好的工作温度区间；进出水管也采用了双流道蛇行设计，充分冷却每个电池模组，确保电池始终处于良好的工作温度区间。此外，金属电池包保护壳最底部的液冷散热板上覆有特殊材料制成的导热垫，提高了热传递效率，达到充分的控温效果。

这套温控系统，对每一片电芯都实现散热、升温的双向调节，实现了出色的温度一致性和优秀的低温放电性能，保证了电池组在-30~55℃的宽泛环境温度下工作性能稳定，实现了放电倍率、电池温度、电压等方面的最佳平衡，提升了电池安全性。

另外，通用汽车在国内具备电池研发、组装、以及测试全套电池生产工艺，电池包安全测试数据共享上传到库，与通用汽车北美实验室同步测试成果，而且每一项实验均高于国家标准。电池包试验包括挤压、碰撞、浸泡、火烧、过充、过放、短路、盐雾等七重10多项极限安全检测，其中振动试验时长是国标的9倍，高低温交变试验时间是国标的10倍，腐蚀强度试验的时长达到国标的12倍。如此严苛的测试，为微蓝7三电系统的超高安全性与可靠性提供了保障。

高效的电驱系统

微蓝7搭载了一台高效永磁同步电机，该电机采用了具备高可靠性的扁铜线成型绕组设计，实现更高的功率密度和扭矩承载能力，不仅使得电驱单元的结构更为紧凑、重量也变的更轻，同时还降低了摩擦，提升了效率，最大功率达到130kW，峰值扭矩达到360N·m，最大转速可达8800r/min。

此外，电机与减速单元采用了集成化设计，并且使用共腔体冷却，即通过润滑油直接冷却电机与减速器，再加上主动润滑油泵还能根据工况提供不同流量的润滑油，润滑冷却效率更高。

多种驾驶与能量回收模式

与市场上大部分纯电动车型不同的是，微蓝7拥有两种驾驶模式和四种能量回收模式，而这皆得益于别克eMotion智能电驱科技。

两种驾驶模式分别为“标准”和“运动”，不同的油门响应、加速响应和转向力度，可满足不同驾驶风格的切换。

四种能量回收模式分别为“标准模式”、“OPD单踏板模式”、“ROD一键增强动能回收”、“OPD单踏板模式+ROD一键增强动能回收”，可以提供依次增加的能量回收强度。其中，“OPD单踏板模式”启动后，踩下加速踏板车辆加速，松开加速踏板，车辆就会减速，并可以实现刹停状态；“ROD一键增强动能回收”则是通过方向盘后方的拨片实现手动一键动能回收的效果，不仅可带来手指减速的独特驾驶体验，更可以在市区实际驾驶中取得令人惊喜的续航里程。

别克微蓝7依托通用汽车新能源平台打造，在三电技术上拥有技术优势，无论是安全性，还是可靠性，都非常值得信赖，再加上丰富多样的驾驶模式和能量回收模式，将为消费者带来更多驾控乐趣。